中國7月PMI為49.0%,有所回落
7月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.0%,比上月下降1.2個百分點(diǎn),位于臨界點(diǎn)以下,制造業(yè)景氣水平有所回落。
中國7月CPI溫和上漲
2022年7月份,全國居民消費(fèi)價格同比上漲2.7%。其中,城市上漲2.6%,農(nóng)村上漲3.0%;食品價格上漲6.3%,非食品價格上漲1.9%;消費(fèi)品價格上漲4.0%,服務(wù)價格上漲0.7%。1-7月平均,全國居民消費(fèi)價格比上年同期上漲1.8%。
7月全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%
7月份,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%,比上月回落0.1個百分點(diǎn);環(huán)比增長0.38%,其中裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值同比分別增長8.4%和5.9%,增速較快。
上半年我國智能手機(jī)產(chǎn)量5.76億臺
計算機(jī)設(shè)備2.12億臺
工信部數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國智能手機(jī)產(chǎn)量5.76億臺,同比下降1.8%;微型計算機(jī)設(shè)備產(chǎn)量2.12億臺,同比下降5%;集成電路產(chǎn)量1661億塊,同比下降6.3%。
上海集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模上半年增速超17%
上海市經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年上海集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1200億元,繼續(xù)保持超過17%的增速,全年有望突破3000億元。
7月全國新能源乘用車零售銷量
同比增長120%滲透率達(dá)到24.5%
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,我國7月新能源汽車銷量59.3萬輛,同比增長120%,滲透率達(dá)到24.5%。1-7月,新能源汽車銷量達(dá)到319.4萬輛,同比增長1.2倍,滲透率達(dá)到22.1%。
國常會:
決定延續(xù)實施新能源汽車免征車購稅等政策
國務(wù)院總理李克強(qiáng)8月18日主持召開國務(wù)院常務(wù)會,決定延續(xù)實施新能源汽車免征車購稅等政策,促進(jìn)大宗消費(fèi)。為擴(kuò)大消費(fèi)、培育新增長點(diǎn)和促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級,會議決定,對新能源汽車,將免征車購稅政策延至明年底,繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制,用市場化辦法促進(jìn)整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大力建設(shè)充電樁,政策性開發(fā)性金融工具予以支持。
政策解讀
近幾年,汽車消費(fèi)成為我國消費(fèi)市場的重要支撐。汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動性強(qiáng),促進(jìn)汽車消費(fèi)可充分發(fā)揮大宗消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用。未來,新能源汽車消費(fèi)仍有較大提升空間。
中辦國辦印發(fā)《“十四五”文化發(fā)展規(guī)劃》
近日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”文化發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》錨定建成文化強(qiáng)國的遠(yuǎn)景目標(biāo),堅持目標(biāo)導(dǎo)向和效果導(dǎo)向相結(jié)合,堅持全面規(guī)劃和突出重點(diǎn)相協(xié)調(diào),綜合考慮‘十四五’時期文化發(fā)展的形勢和條件,在多個方面提出新內(nèi)容、新舉措、新項目。
政策解讀
作為錨定到2035年建成文化強(qiáng)國目標(biāo)的第一個文化發(fā)展五年規(guī)劃,《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)科技賦能、數(shù)字驅(qū)動,提出把先進(jìn)科技作為文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略支撐,建立健全文化科技融合創(chuàng)新體系;提出以國家文化大數(shù)據(jù)體系建設(shè)為抓手,加快文化產(chǎn)業(yè)數(shù)字化布局,重塑文化發(fā)展模式,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)文化供給。
重慶、武漢兩地政府部門率先發(fā)布
自動駕駛?cè)珶o人商業(yè)化試點(diǎn)政策
近期重慶市永川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)聯(lián)席工作小組制定的《重慶市永川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)道路測試與應(yīng)用管理試行辦法》,武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理聯(lián)合工作組制定的《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理實施細(xì)則(試行)》,允許獲得通知書的示范應(yīng)用主體開展車內(nèi)無安全員的遠(yuǎn)程測試、示范和商業(yè)運(yùn)營,為開展自動駕駛業(yè)務(wù)的企業(yè),提供詳細(xì)的指導(dǎo)和支持。
政策解讀
重慶武漢兩地率先開啟車內(nèi)全無人的自動駕駛商業(yè)化示范運(yùn)營服務(wù),意味著兩地在全國率先向自動駕駛商業(yè)化的終極業(yè)態(tài)進(jìn)行深度探索。根據(jù)政策要求,申請自動駕駛汽車無人化商業(yè)運(yùn)營,需要經(jīng)歷主駕有安全員、車內(nèi)無安全員等階段的道路測試。此次政策落地,標(biāo)志著重慶、武漢兩地居民將在全國首先享受到全無人駕駛出行服務(wù),中國自動駕駛也會迎來高速增長拐點(diǎn),在全球競賽中占據(jù)領(lǐng)先位置。
上海印發(fā)《上海市碳達(dá)峰實施方案》
7月28日,上海市委、市政府印發(fā)《上海市關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的實施意見》和《上海市碳達(dá)峰實施方案》明確上海市碳達(dá)峰碳中和工作頂層設(shè)計和總體部署,到2025年上海市單位生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降14%,非化石能源占比力爭達(dá)到20%,森林覆蓋率達(dá)到19.5%以上,單位生產(chǎn)總值二氧化碳排放確保完成國家下達(dá)指標(biāo)。到2030年非化石能源占比力爭達(dá)到25%,森林覆蓋率力爭達(dá)到21%,單位生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降70%,確保2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰。到2060年非化石能源占比達(dá)到80%以上,經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面脫碳,碳中和目標(biāo)順利實現(xiàn)。
政策解讀
方案貫徹落實了《2030年前碳達(dá)峰行動方案》的主要目標(biāo)與核心行動,將碳達(dá)峰的目標(biāo)要求貫穿于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的全過程和各方面,體現(xiàn)了上海作為超大城市的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
《廣東省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展指引1.0》正式發(fā)布
7月8日,《廣東省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展指引1.0》正式發(fā)布,提出數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展“2221”總體參考框架,即“兩大核心、兩大要素、兩大基礎(chǔ)、一個保障體系”。其中,兩大核心即數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、 產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,其中數(shù)字產(chǎn)業(yè)化包括數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)新興產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)數(shù)字化包括工業(yè)數(shù)字化、農(nóng)業(yè)數(shù)字化以及服務(wù)數(shù)字化。兩大要素即數(shù)據(jù)資源、數(shù)字技術(shù),發(fā)揮數(shù)據(jù)資源作為關(guān)鍵生產(chǎn)要素的驅(qū)動作用,發(fā)揮數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新作為重要推動力的引擎作用,共同構(gòu)筑數(shù)字經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動力。兩大基礎(chǔ)即核心基礎(chǔ)數(shù)字產(chǎn)品和新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。一個保障體系包括數(shù)字政府改革建設(shè)和服務(wù)支撐體系,為數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供保障。
政策解讀
這是全國首個推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指引性文件,旨在為全省的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供指導(dǎo)性的建議和參考,鼓勵探索實用性強(qiáng)、特色化高的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和路徑。
廣東燃料電池汽車示范城市群規(guī)劃出臺
8月12日,廣東省發(fā)改委、科技廳、工信廳、財政廳、住建廳、應(yīng)急管理廳、市監(jiān)局、能源局8部門聯(lián)合印發(fā)了《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》(下稱《行動計劃》)。其中提出,到示范期末,實現(xiàn)推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標(biāo),年供氫能力超過10萬噸,建成加氫站超200座,車用氫氣終端售價降到30元/公斤以下等目標(biāo)。
政策解讀
盡管廣東在第一批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群中發(fā)布行動計劃較晚,但對比京津冀、上海城市群提出的目標(biāo),廣東城市群在示范期量化指標(biāo)上目標(biāo)更大。到示范期末,實現(xiàn)電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等八大關(guān)鍵零部件技術(shù)水平進(jìn)入全國前五。另外,廣東的政策出臺為地方政府以及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)指引了方向,只有城市群方案出臺實行,地方才能根據(jù)方案結(jié)合自身實際進(jìn)一步細(xì)化落實,向?qū)崿F(xiàn)示范期內(nèi)各項指標(biāo)發(fā)力。
“人形機(jī)器人”投融資熱浪襲人!
特斯拉、小米等巨頭爭相布局
在8月11日小米秋季新品發(fā)布會上,雷軍“截胡”馬斯克,率先發(fā)布一款全尺寸人形仿生機(jī)器人CyberOne。盡管沒有量產(chǎn)計劃,且成本高達(dá)六七十萬元,但小米的“造人”計劃還是引爆了資本市場,多只概念股持續(xù)井噴。其中,遠(yuǎn)大智能8月16日至8月22日連續(xù)五個交易日漲停。兩個多月前,馬斯克宣布將于9月30日推出TeslaBot“Optimus(擎天柱)”原型機(jī),身高1.72米,重量57千克,體型比CyberOne略矮小,售價也比CyberOne更低,預(yù)計約為2.5萬美元,有望在2023年投產(chǎn)。一級市場看重成本控制,多家機(jī)器人企業(yè)宣布獲得新一輪融資。8月8日,全球物流機(jī)器人企業(yè)極智嘉宣布完成新一輪1億美元融資,由英特爾資本、祥峰成長基金和清悅資本等共同出資;8月9日,光伏智能清掃機(jī)器人廠商合肥仁潔智能科技有限公司宣布完成Pre-A輪融資,其是由高瓴創(chuàng)投領(lǐng)投,科訊連山企業(yè)家基金跟投,融資金額數(shù)千萬人民幣。
2022世界機(jī)器人大會上,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌表示,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投融資持續(xù)活躍,今年上半年,已披露融資金額超過50億元,核心零部件協(xié)作機(jī)器人、手術(shù)機(jī)器人等領(lǐng)域成為社會資本關(guān)注的熱點(diǎn),初步形成了產(chǎn)業(yè)和資本聯(lián)動發(fā)展的格局。
集成電路“鏈主”企業(yè)海光信息成功上市
8月12日,海光信息技術(shù)股份有限公司(簡稱“海光信息”)正式在上海證券交易所科創(chuàng)板上市發(fā)行,代碼688041,發(fā)行價格36元/股,當(dāng)日收盤價60.10元/股,市值約1400億元。從上市當(dāng)天情況來看,海光信息最終募集資金總額為108億元。海光信息第二大股東為成都國資,合計持股比例近20%,其中,成都高新區(qū)管委會下屬成都高新投資集團(tuán)有限公司(簡稱“成都高投”)持有約1.4萬股,持股比例為6.8%。海光信息主要從事基于X86架構(gòu)的通用服務(wù)器CPU芯片和協(xié)處理器DCU芯片的設(shè)計和銷售業(yè)務(wù)。CPU芯片研發(fā)過程具備系統(tǒng)性及復(fù)雜性,研發(fā)難度較大、投資周期較長。2016年,在海光信息啟動海光一號產(chǎn)品設(shè)計時,成都高投向海光信息拋出橄欖枝,投資4億元成為其重要戰(zhàn)略股東。成都高投也由此成為海光信息的初始投資人。
南方精工間接投資合眾新能源汽車
南方精工8月22日宣布基于自身戰(zhàn)略定位,與海寧海睿投資管理有限公司等投資機(jī)構(gòu)、上市公司及其他合格投資者簽署《合伙協(xié)議》相關(guān)文件,約定共同投資設(shè)立湖州泓添股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)(簡稱“湖州泓添”)產(chǎn)業(yè)投資基金。南方精工以自有資金出資人民幣10,000萬元參與投資,占合伙企業(yè)總認(rèn)繳金額的28.17%。南方精工此次通過湖州泓添產(chǎn)業(yè)投資基金間接投資于合眾新能源汽車有限公司,哪吒汽車為其旗下汽車品牌。據(jù)哪吒汽車近期公布的銷量數(shù)據(jù),2022年7月,旗下兩款車型的總交付量為14,037臺,同比增長133.5%,成為當(dāng)月國內(nèi)造車新勢力品牌銷量冠軍;2022年1至7月份,哪吒汽車?yán)塾嫿桓读?7,168臺,同比增長184.6%。
2022年中國機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)到174億美元
8月21日,在2022世界機(jī)器人大會上發(fā)布的《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》預(yù)計,2022年中國機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)到174億美元,五年年均增長率達(dá)到22%。其中,2022年工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模將有望達(dá)到87億美元,服務(wù)機(jī)器人65億美元,特種機(jī)器人22億美元。
臨港“十四五”末形成智能新能源汽車
高端裝備、集成電路三大千億級產(chǎn)業(yè)集群
8月20日上海市舉行臨港新片區(qū)三周年新聞發(fā)布會,對外宣布到“十四五”末,規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到5000億元,年均增速25%。形成智能新能源汽車、高端裝備、集成電路三大千億級產(chǎn)業(yè)集群。聚集人工智能企業(yè)500家,產(chǎn)業(yè)總規(guī)模超500億元。
來 源:首創(chuàng)高科
編 輯:liuy