在美國舊金山，有兩座享譽世界的大橋遙相呼應——金門大橋和奧克蘭大橋，這兩座竣工于上世紀30年代的跨海大橋，曾為大蕭條時期的美國經(jīng)濟立下過汗馬功勞，不僅創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會，更是推動舊金山灣區(qū)一躍成為世界級的頂級灣區(qū)。

　　如今，在中國的東南沿海也有一座這樣的大橋——廈漳跨海大橋，它正像一條經(jīng)濟大動脈，將整個海西經(jīng)濟區(qū)的主要區(qū)域緊緊聯(lián)結(jié)在了一起。

　　一橋飛架，一體化的發(fā)展機遇

　　地理阻隔通常是經(jīng)濟和文化交流的重大障礙，而跨海大橋的建設將這一難題迎刃而解，不僅使兩岸人們交流的時間和成本大幅減少，還能帶動周邊區(qū)域與中心區(qū)域的協(xié)同發(fā)展。這種以跨海大橋建設產(chǎn)生的聯(lián)動效應，從而帶動整體區(qū)域經(jīng)濟增長的做法，已然成為海西經(jīng)濟區(qū)——“廈漳泉”區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略方向。

　　事實上也正是如此。廈漳跨海大橋聯(lián)動廈門、漳州、泉州三地，不僅消除了三地之間的地理阻隔，增強了人、財、物等的快速流通，還使該區(qū)域的經(jīng)濟一體化得以加速，“廈門半小時生活圈”的概念也應運而生。

　　與此同時，“廈漳泉”區(qū)域的發(fā)展機遇也隨之而來，區(qū)域內(nèi)的眾多項目迎來了發(fā)展契機，已連續(xù)8年被評為福建省重點項目的“廈門•香山灣”，就是其中最火爆的項目之一。

　　四通八達，立體交通的巨大潛力

　　參照世界頂級灣區(qū)的發(fā)展規(guī)律，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展得益于綜合、協(xié)調(diào)的一體化交通網(wǎng)絡。正像紐約賓夕法尼亞車站和中央車站聯(lián)通了幾十條鐵路一樣，“廈門•香山灣”附近也有匯聚了眾多的交通干線。

　　其中，招銀港客貨對臺金門直航已開通運營，古雷港、將軍澳港等的國際航運航線港站，與規(guī)劃中的游艇港站左右相鄰，未來的城際鐵路通過廈漳海底隧道連接兩端，而廈門高崎國際機場、規(guī)劃的漳浦竹嶼通用機場等都近在咫尺。

　　另外，規(guī)劃中的翔安機場也將建設成為輻射“廈漳泉”大都市圈的國際機場。

　　高瞻遠矚的規(guī)劃戰(zhàn)略，海陸空完備的三維立體交通網(wǎng)絡，以及配套的城際軌道、高速公路、城市道路等綜合交通設施，使該區(qū)域形成了無縫對接的網(wǎng)絡化布局。

　　未來必將帶動整個海西經(jīng)濟區(qū)、乃至整個中國的聯(lián)動發(fā)展，同時，也將助力“廈門•香山灣”成為世界級的頂級灣區(qū)。

　　國際視野，頂級灣區(qū)的世界格局

　　良好的交通設施是一個地區(qū)具備吸引力的基礎，而國際化視野和前瞻的整體性規(guī)劃是優(yōu)勢項目的根本。如何樹立整體發(fā)展的“大區(qū)域”觀念，增強地區(qū)的綜合實力和群體效益，將成為項目“C位出道”的關(guān)鍵。

廈門•香山灣規(guī)劃圖

　　作為成熟的新城鎮(zhèn)建設發(fā)展運營商，中國萬新城市發(fā)展集團在“產(chǎn)城融合”方面具備空間規(guī)劃能力、產(chǎn)業(yè)聚集能力、平臺打造能力和城市運營服務能力等多重強大能力，結(jié)合已有的自然基礎、資源、產(chǎn)業(yè)基礎，逐步推進產(chǎn)城融合、特色小鎮(zhèn)、旅游聯(lián)動的創(chuàng)新打造，“廈門•香山灣”就是其中的成功力作。

　　在“廈門•香山灣”項目立項之初，中國萬新城市發(fā)展集團就邀請了世界頂級設計公司阿特金斯（Atkins），通過其獨特的創(chuàng)意結(jié)合中國城市發(fā)展的成熟經(jīng)驗，為項目進行整體規(guī)劃。

　　同時，項目還與美國艾奕康設計公司（AECOM）合作進行了規(guī)劃提升。

　　未來，這里將成為輻射全國乃至世界的閩臺文化體驗高地、國際商務交流平臺、濱海主題度假天堂、海上運動娛樂天地以及世界級濱海居住休閑新城。

　　“廈門•香山灣”作為中國萬新城市發(fā)展集團重點開發(fā)的新城鎮(zhèn)項目之一，不僅有對標世界頂級灣區(qū)的遠大理想和“產(chǎn)城融合”的強大能力，還有泰禾、雅居樂等開發(fā)商的積極助力。

　　在不久的將來，“廈門•香山灣”項目必將在“廈漳泉”區(qū)域的產(chǎn)業(yè)升級中大有作為，助力海西經(jīng)濟區(qū)成為中國經(jīng)濟增長“第四極”，一躍成為世界級的頂級灣區(qū)。