在這一輪失業(yè)大潮下，曾經(jīng)光芒萬丈的“獨角獸”也難以獨善其身，紛紛加入了裁員的隊伍。最新一家宣布裁員舉措的是全球知名民宿租賃平臺愛彼迎（Airbnb），全球1/4的員工會就此離開這個集體。而在愛彼迎之前，Uber、Lyft也如出一轍地選擇了同樣的做法。不知道從什么時候起，共享經(jīng)濟“獨角獸”的光芒開始暗淡，WeWork能夠在歷史上畫下一筆的IPO慘敗也讓投資者開始警醒，一味燒錢的時代或許正在畫下句點。對“獨角獸”而言，泡沫的壓縮可能早就開始了，而疫情不過是加速泡沫出清的又一外力。
裁員接力
又是裁員。在全球旅游因為疫情沖擊而陷入停擺之際，愛彼迎不得已作出了裁員的選擇。當?shù)貢r間5月5日，愛彼迎聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO切斯基發(fā)布了一封員工內(nèi)部信，其中提到，受疫情影響，預(yù)計2020年愛彼迎的收入將不及2019年的一半，為了應(yīng)對這一困境，愛彼迎將停止與酒店、交通部門和豪華住宿有關(guān)的項目，采取更有針對性的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，因此不得不減少員工人數(shù)。
據(jù)了解，愛彼迎在全球24個國家共有7500名員工，這次將要離開的員工大約有1900人，約占總?cè)藬?shù)的25%。按照切斯基的說法，受此影響的美國和加拿大員工將工作到5月11日，亞太團隊將與切斯基一同參加太平洋時間5月5日下午6點的全體員工會議，歐洲、中東和非洲團隊的會議將在當日晚間12點開始。會議結(jié)束后，愛彼迎將根據(jù)當?shù)胤煞ㄒ?guī)和市場管理進行下一步程序。對于中國員工、業(yè)績及上市等情況，愛彼迎僅向北京商報記者回復(fù)了切斯基的內(nèi)部信，并未做其他說明。
實際上，早在今年3月，愛彼迎方面就表示，決定暫停招聘新人和縮減市場營銷費用，以應(yīng)對新冠肺炎疫情對其業(yè)務(wù)帶來的影響。此外，愛彼迎今年還已經(jīng)暫停所有市場營銷活動，以在2020年節(jié)省8億美元。同時，該公司還對其高管進行減薪50%，以此來節(jié)省開支。
除此之外，愛彼迎還在積極尋找新的資金支持。上個月，愛彼迎接連宣布了兩筆大額資金補充，其中第一筆為10億美元融資；一周后，該公司又宣布獲得了10億美元貸款。有業(yè)內(nèi)人士分析指出，連續(xù)拿到巨額資金，不排除與愛彼迎目前受疫情影響導(dǎo)致估值下調(diào)，各路資本想要“抄底”有關(guān)。據(jù)了解，在完成上一輪募資之后，愛彼迎雖然沒有披露最新的估值，但據(jù)知情人士透露，今年3月初，該公司將內(nèi)部估值從2017年的310億美元下調(diào)至260億美元。
去年9月，愛彼迎曾放出消息想要在今年上市， 對于上市計劃，雖然愛彼迎方面依然維持去年9月的表態(tài)，計劃在2020年上市不變。不過，在華美顧問機構(gòu)首席知識官、高級經(jīng)濟師趙煥焱看來，受到疫情影響，該公司上市的進程恐怕將會被推遲，“由于全球疫情還在蔓延，愛彼迎想要擺脫困局顯然并非易事。眼下，相比境外，國內(nèi)疫情控制得比較好，旅游市場也在逐漸恢復(fù)。愛彼迎可以嘗試瞄準國內(nèi)短途游復(fù)蘇機遇布局，而國際業(yè)務(wù)，則還要看全球疫情陰云何時散去”。
“獨角獸”失色
愛彼迎只是共享經(jīng)濟在疫情沖擊下的一個縮影。愛彼迎之前，網(wǎng)約車行業(yè)集體入冬。4月末，全球網(wǎng)約車三大巨頭之一的Lyft在一份監(jiān)管申報文件中宣布裁員982人，約占公司員工總數(shù)的17%，還有288人將暫時休假。巧的是，就在Lyft裁員消息出現(xiàn)的前一天，剛剛有媒體報道稱，Lyft的老對手Uber正在討論裁員約20%的計劃，這意味著約有5400多人將遭遇失業(yè)。
這些裁員的企業(yè)大多有一個共同的特征——幾年前，它們的頭上還頂著“獨角獸”的光環(huán)名噪一時，同時也長期背負著燒錢問題。在如今的背景之下，外界不禁聯(lián)想，是否是因為“獨角獸”大多持續(xù)虧損，疫情來臨業(yè)務(wù)受阻，這些企業(yè)相對來說更顯得不堪一擊？
Uber的例子最貼切。2019財年四季度，Uber歸屬于普通股股東的凈虧損為10.96億美元，相比之下，去年同期這一數(shù)字為虧損8.87億美元，同比擴大了24%。而在2019財年全年，Uber凈虧85.06億美元。盡管Uber強調(diào)，2020年底可實現(xiàn)盈利，但在疫情的沖擊之下，這一目標能否實現(xiàn)早已畫上了問號。
對Uber而言，十年虧損始終是難以擺脫的標簽，而在虧損背后，就是燒錢擴張。賠本賺吆喝，這或許是這些“獨角獸”當初脫穎而出的招牌打法，但現(xiàn)在，這種打法正面臨失效。
互聯(lián)網(wǎng)分析師楊世界認為，對“獨角獸”而言，疫情沖擊更多的是一個系統(tǒng)的問題，此前“獨角獸”們瘋狂對外進行成本支出，突然遇到疫情襲擊，業(yè)務(wù)量就會受到?jīng)_擊，進而影響其資金中轉(zhuǎn)流通的效率，資金跟不上就會影響運營成本，因此導(dǎo)致裁員。整體上看，疫情對“獨角獸”的沖擊大多與其業(yè)務(wù)有關(guān)，但另一方面也涉及到行業(yè)情況，比如大家都在裁員，可以借這個機會根據(jù)優(yōu)勝劣汰規(guī)則淘汰掉一批人，從而不會讓大家對這家企業(yè)產(chǎn)生什么別樣的看法。
楊世界補充稱，“獨角獸”分為三種，一種是長期來看雖然不盈利，但有盈利前景的；一種是持續(xù)虧損且沒有好的商業(yè)模式的，比如優(yōu)步；第三種就是疫情期間突然爆發(fā)起來的，比如線上辦公的Zoom，但它更多的是起來得快降下來得也快。從這三種案例看，“獨角獸”可以分為長期“獨角獸”和特殊時期的“獨角獸”，長期“獨角獸”是資本驅(qū)動通過快速擴張使得人盡皆知，盈利模式和未來商業(yè)運營能否持續(xù)下去也是問號。短期“獨角獸”比如Zoom更多的是虛偽的“獨角獸”，不會給社會帶來多大的價值，只是在特殊時期發(fā)揮了它的作用，因此了解“獨角獸”還要從多個方面進行考量。
泡沫的壓縮
疫情影響之下，眾多企業(yè)都在裁員，“獨角獸”還顯得沒那么特殊，頂多會讓人聯(lián)系起其之前的燒錢操作，但如果將時間線拉長，情況可能就沒那么簡單了。比如Uber，如果最新一次的裁員考慮最終落定，那么這將是Uber在上市近一年之后的第四次裁員。
如果跳出大出行行業(yè)，Juul在去年底就曾裁撤了大約650個工作崗位，剩下約3000名員工。而在這之前，乘著電子煙的風(fēng)口，Juul經(jīng)歷了風(fēng)光無限的一年，直到去年夏天，其都在迅速擴張并增加支出，后被卷煙巨頭奧馳亞集團收購。2017-2018年間，Juul銷售額猛增516％，2019年收入突破20億美元，而報告凈虧損為10億美元。
調(diào)皮電商創(chuàng)始人馮華魁稱，這些企業(yè)的裁員從2019年就陸續(xù)開始了，疫情只是加速了它們裁員的進度。從整體上來看，這些知名的“獨角獸”如WeWork、OYO等都是前幾年資本特別火熱的時候催生出來的，它們背后都有軟銀的投資，從這種意義上看，軟銀更像是上一波泡沫的主要推動者，它的投資策略是投資每個領(lǐng)域的第一名，被投資的企業(yè)就不惜一切代價砸廣告搞擴張，進一步加速了這種泡沫，這一輪裁員最關(guān)鍵的就是去泡沫行為，疫情的沖擊實際上是第二次去泡沫。
去年10月，美國第二大“獨角獸”公司W(wǎng)eWork IPO失敗，估值從軟銀預(yù)估的470億美元直線下降，最終只剩下了大約70億美元，WeWork成了資本市場里的黑天鵝。后來，軟銀公布財報時，軟銀創(chuàng)始人孫正義曾罕見地承認自己投資判斷失誤。而軟銀投資的另一巨頭就是Uber。如今Uber和WeWork的雙雙失利，已經(jīng)讓投資者開始反思，互聯(lián)網(wǎng)泡沫時期的教訓(xùn)是否會重演？
馮華魁稱，從市場整體上看，泡沫在壓縮，上游投資者也沒錢了，一大批投資機構(gòu)退縮，有數(shù)據(jù)顯示，2019年投資機構(gòu)花出去的錢只有2018年的一半，堪稱斷崖式的下降，這意味著泡沫難以為繼，“獨角獸”也要想辦法改變自己的經(jīng)營方式，以前規(guī)模增長是“獨角獸”的核心增長指標，現(xiàn)在盈利才是主要指標。要知道盈利和規(guī)模之間有一種平衡，并不是規(guī)模越大越賺錢，現(xiàn)在就處于“獨角獸”經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變期。
來源：北京商報
編輯：wangdc
