當前，人口和資本要素加速向城市群、都市圈聚集的態(tài)勢不會因疫情而改變，城市群始終是中國經(jīng)濟增長的重要引擎，更將成為新基建投資的重要區(qū)域。
中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型升級已迎來重要轉(zhuǎn)折點。
“新基建”一詞在2018年底中央經(jīng)濟工作會議被首次提及，“加強新一代信息基礎設施建設”亦被列入2019年政府工作報告。
今年3月，中央再次強調(diào)要加大公共衛(wèi)生服務、應急物資保障領域投入，加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度。
有專家認為，新基建、新動能是中國搶占未來全球制高點的關鍵所在。
同時，如果將都市圈劃分以核心城市加上一小時通行圈范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)體系為構(gòu)成標準，全國大概有30個這樣的都市圈，它們的面積占全國4.5%，人口占全國32.2%，在GDP占比51.5%，其人口密度、經(jīng)濟密度和基礎設施密度遠遠高于其他地區(qū)。
可見，沿著新基建、都市圈方向的投資回報具有更強支撐。
從新基建看大興臨空經(jīng)濟區(qū)
具體到空港層面，民航局七月剛剛發(fā)布消息：要將新基建作為“十四五”民航發(fā)展的重要抓手，推進四型機場和四強空管建設，大力推進民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的組織實施。
而大興機場作為新規(guī)劃建設的機場，將更多承擔主要的新基建的項目，服務京津冀都市圈的真實有效需求——畢竟都市圈將成為未來城市化空間的一個主要形態(tài)，是“新基建”投資的一個核心載體。
以近期進入實質(zhì)性階段的r1地鐵為例，不僅具備傳統(tǒng)軌道交通的串聯(lián)職能、聯(lián)動北京、雄安兩大核心城市，更將采用智能交通的方式進行運營管理，全面提升區(qū)域效率，并給京雄產(chǎn)業(yè)走廊帶來發(fā)展空間與投資機遇。
統(tǒng)計顯示，在京雄之間的這條產(chǎn)業(yè)走廊上，每年都會吸納10-20萬人。再加上京雄間產(chǎn)業(yè)梯次轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，涉及的經(jīng)濟規(guī)模高達萬億級，將給這片地區(qū)釋放出巨大商機與活力。
事實上，“新基建”不僅僅是涉及軌道交通，其主要以人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數(shù)據(jù)中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施，涉及到5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個領域。
在大興臨空經(jīng)濟區(qū)的輻射帶動下，r1地鐵的落實規(guī)劃僅僅是一個開始，未來還將有更多相關領域項目實際落地，也將帶來更多的新興產(chǎn)業(yè)與高端人口聚集。
投資永清帶來“新望京”的回報
在上述背景下，如果我們想搭上新基建這個
風口，投資大興臨空經(jīng)濟區(qū)輻射帶動的相關板塊，顯然距離大興國際機場只有15公里的永清更具備投資潛力與價值。
首先最直接的就是房價，永清區(qū)域均價僅為9600元/平米，遠低于麗澤板塊的5萬-7萬/平米。要知道，當年望京區(qū)域的二手房均價不過兩萬出頭，隨著首都機場的輻射帶動，如今一些房子已經(jīng)輕松踏過了10萬+的門檻。
低位的才是價值洼地，高位的永遠帶著風險。
同時，如果考慮到建成后的R1地鐵，從麗澤商務區(qū)出發(fā)，23分鐘便可到大興機場、30分鐘到永清。日后住在這個區(qū)域去北京上班的通勤時長也非常合理，去機場也異常快捷。
甚至從時間上來看，從永清坐地鐵到大興機場的時間，還要短于從望京坐地鐵到首都機場的時間。
此外從產(chǎn)業(yè)方面來看，北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)共150平方公里，這其中臨近永清的科技創(chuàng)新區(qū)位于新機場南側(cè)，規(guī)劃面積50平方公里。重點發(fā)展航空工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、技術創(chuàng)新等產(chǎn)業(yè)，建設航空科技孵化設施和服務平臺，支持航空可創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；吸引航空工業(yè)領域知名企業(yè)建設技術創(chuàng)新中心，加強航空科技的國際合作，提升我國航空科技領域研發(fā)水平，打造我國航空科技創(chuàng)新的重要基地。
新基建作為未來智能社會的底層基礎，通過新基建帶動相關產(chǎn)業(yè)新動能發(fā)展，將使得永清區(qū)域整個產(chǎn)業(yè)體系更具有競爭力，并帶動區(qū)域內(nèi)5G技術、人工智能、新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等相關配套設施的全面完善。
由此，永清將成為新基建領域的重要承載平臺，投資回報具有國家政策支撐。
在大興臨空經(jīng)濟區(qū)已被定義為對外聯(lián)系世界城市的窗口和中心的情況下，國際分工的細化和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的升級將使得高附加值、高時效產(chǎn)業(yè)向機場周邊區(qū)域進一步加速轉(zhuǎn)移，同時永清也將助力北京成為中國產(chǎn)業(yè)升級、對外形象展示重點區(qū)域。
區(qū)域內(nèi)的空港新都孔雀城國門壹號，落位于環(huán)京價值高地的永清，項目包含81-96㎡瞰景高層，103-125㎡舒居洋房，120-135㎡闊景疊院，可滿足不同家庭的多樣選擇，毗鄰森林溫泉度假區(qū)，綠色鮮氧，生態(tài)宜居，美好生活觸手可及。
來 源：網(wǎng)易房產(chǎn)
編 輯：liuy
