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上海北外灘控規(guī)公示 打造世界級(jí)會(huì)客廳
http://www.anyinhouse.com房訊網(wǎng)2020-5-14 10:34:40
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[提要]日前《虹口區(qū)北外灘街道控制性詳細(xì)規(guī)劃修編(公眾參與草案)》完成公示。根據(jù)規(guī)劃,北外灘將與外灘、陸家嘴形成“黃金三角”,打造“世界級(jí)會(huì)客廳”和“具有全球影響力的世界級(jí)濱水區(qū)”。

  日前《虹口區(qū)北外灘街道控制性詳細(xì)規(guī)劃修編(公眾參與草案)》完成公示。根據(jù)規(guī)劃,北外灘將與外灘、陸家嘴形成“黃金三角”,打造“世界級(jí)會(huì)客廳”和“具有全球影響力的世界級(jí)濱水區(qū)”。

  新舊融合 形成四個(gè)文化片區(qū)

  根據(jù)規(guī)劃,北外灘總體格局可概括為“一心兩片,新舊融合”。中部核心商務(wù)區(qū)高強(qiáng)度、高密度開(kāi)發(fā);兩側(cè)提籃橋、虹口港歷史片區(qū)呈低層高密度空間格局。以提籃橋、虹口港兩個(gè)低層連綿區(qū)為主題,延續(xù)歷史形成的城市整體空間格局。

  為凸顯區(qū)域特質(zhì),北外灘將形成四個(gè)獨(dú)具魅力的文化片區(qū)。四川北路片區(qū)打造為海派時(shí)尚文化區(qū),加強(qiáng)新建建筑設(shè)計(jì)引導(dǎo),系統(tǒng)改造四川北路、蘇州河沿線公共空間,提升河濱大樓等歷史建筑形象展示效果。

  虹口港片區(qū)打造為濱水生態(tài)娛樂(lè)區(qū),延續(xù)里弄空間特色,注入餐飲、休閑、娛樂(lè)等功能,打造集聚人氣的魅力水岸。

  提籃橋片區(qū)打造為創(chuàng)新生活體驗(yàn)區(qū),保存成片里弄建筑肌理,增加靈活多樣小型的公共空間,打造尺度宜人、充滿(mǎn)歷史韻味的街區(qū)。

  核心商務(wù)區(qū)打造為高端品質(zhì)集聚區(qū),將歷史建筑活化與開(kāi)放空間相結(jié)合,形成人群聚集、國(guó)際交流的節(jié)點(diǎn)。

  頂級(jí)中央活動(dòng)區(qū) 480米超高建筑點(diǎn)亮濱江天際線

  北外灘作為一江一河核心商務(wù)區(qū)段、黃金三角的重要組成部分,將依托現(xiàn)狀白玉蘭廣場(chǎng)和星港國(guó)際中心兩大制高點(diǎn),進(jìn)一步打造整體感強(qiáng)的天際輪廓線。

  綜合考慮濱江天際輪廓線的標(biāo)識(shí)性、曲折度和層次感,新地標(biāo)高度規(guī)劃為480米,布局在濱江第三層面。建成后,該建筑將超過(guò)320米高的白玉蘭廣場(chǎng)和370米高的在建徐家匯中心,成為浦西第一高樓。此外,圍繞白玉蘭和新地標(biāo),還將打造兩組標(biāo)志性建筑組群,高度分別在300-350米、200-250米兩個(gè)層次。

  借鑒國(guó)際商務(wù)區(qū)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),保障北外灘會(huì)展、教育、文化、商業(yè)、酒店、居住及生活服務(wù)等各類(lèi)支撐配套功能的合理規(guī)模,合計(jì)達(dá)到地區(qū)總建筑規(guī)模的50%左右,從而對(duì)國(guó)際商務(wù)功能的發(fā)展形成良好支撐,打造全時(shí)段的多元活力街區(qū)。

  水綠交融 塑造世界級(jí)濱水生態(tài)綠地

  北外灘地區(qū)規(guī)劃建設(shè)開(kāi)辟綠化空間,以一定規(guī)模的中央綠地為核心,外圍應(yīng)地制宜地挖潛中小型綠地與廣場(chǎng),鼓勵(lì)附屬綠化對(duì)外開(kāi)放,并通過(guò)林蔭道加強(qiáng)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系,打造綠地、生態(tài)、宜人的商務(wù)區(qū)公共空間形象。

  根據(jù)規(guī)劃,以黃浦江、虹口港濱水空間為主脈,形成多條向腹地滲透的垂江通道。依托具有歷史人文、特色業(yè)態(tài)的生活性街道、歷史道路(街巷)、街坊內(nèi)部通道,形成輻射全域的慢行活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。在北外灘核心區(qū)內(nèi)規(guī)劃設(shè)置占地11個(gè)街坊約50公頃的慢行優(yōu)先區(qū),并在軌交服務(wù)便捷的中央?yún)^(qū)域設(shè)置占地6個(gè)街坊約22公頃的無(wú)車(chē)區(qū)。

  區(qū)域綜合交通方面,以外灘通道、北橫通道、東西通道、南北通道為骨架,促進(jìn)陸家嘴-外灘-北外灘地區(qū)交通一體化,分散北外灘內(nèi)局部節(jié)點(diǎn)的“蜂腰”交通壓力。推動(dòng)軌交與公交站點(diǎn)一體化整合、公交站點(diǎn)與慢行網(wǎng)絡(luò)一體化銜接。具體措施包括結(jié)合軌交站點(diǎn)設(shè)置立體交通中心,延伸軌交站地下出入口至街區(qū),慢行交通、建筑前區(qū)與公交站點(diǎn)一體化銜接等。

  來(lái)源:東方網(wǎng)

編輯:wangdc

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