1月13日晚間，格力地產(chǎn)發(fā)布公告，公司收到控股股東珠海投資控股有限公司（海投公司）通知，因國企改革和市管企業(yè)主要領導調(diào)整，珠海市國資委決定，珠海市免稅企業(yè)集團有限公司（以下簡稱“珠海免稅”）托管海投公司。
公告還顯示，格力地產(chǎn)董事長魯君四已獲委任擔任珠海免稅黨委書記、董事長、法定代表人，并不再擔任海投公司黨委書記、董事長、法定代表人。
“免稅+口岸”業(yè)務協(xié)同
公開資料顯示，海投公司隸屬于珠海國資委，為2014年初成立的國有獨資公司，承接格力集團原持有的格力地產(chǎn)股權等資產(chǎn)負債，此前由珠海市國資委全資控股。截至目前，海投公司持有格力地產(chǎn)41.13%的股份。
此外，海投公司旗下還擁有頗具含金量的港珠澳大橋珠�？诎兜倪\營權。2017年4月11日，珠海市政府正式發(fā)文授權，由海投公司全資子公司珠海格力港珠澳大橋珠海口岸建設管理有限公司對港珠澳大橋珠�？诎哆M行統(tǒng)一管理及運營。
本次托管海投公司的珠海免稅同樣也屬于珠海國資委旗下，成立于1987年，目前已發(fā)展成為以口岸免稅品特許經(jīng)營服務為龍頭，集百貨零售、商業(yè)物業(yè)經(jīng)營、國內(nèi)外貿(mào)易、倉儲物流、跨境電商及酒店經(jīng)營管理為一體的大型集團式企業(yè)，是全國僅有的5家擁有可競標運營免稅業(yè)務牌照的企業(yè)之一。
公開資料顯示，珠海免稅擁有天津濱海機場進境免稅店、拱北口岸免稅店、橫琴口岸免稅店、九洲港口岸免稅店、港珠澳大橋珠港口岸出境免稅店等，在珠海市內(nèi)還擁有珠海免稅商場、國貿(mào)購物廣場等大型綜合體等資產(chǎn)。海投公司主要資產(chǎn)則為格力地產(chǎn)控股權，現(xiàn)已布局房地產(chǎn)業(yè)、口岸經(jīng)濟業(yè)、海洋經(jīng)濟業(yè)等產(chǎn)業(yè)方向。
據(jù)了解，珠海國資委直接控股的重要企業(yè)還包括格力集團、珠海港集團、九洲控股集團、交通集團、水務集團等。而海投公司因依托上市公司格力地產(chǎn)，珠海免稅依托免稅牌照，均成為珠海國企中少數(shù)盈利能力較好的企業(yè)之一。
此次珠海國資委的托管決定，讓珠海免稅與海投公司結(jié)合，帶給雙方業(yè)務整合協(xié)同的預期。
一般而言，口岸運營收入主要來源于免稅業(yè)務、租賃業(yè)務、商業(yè)零售、餐飲、停車場服務等，其中免稅業(yè)務毛利率最高。按照慣例，口岸通過招投標來確定免稅運營商，并通過在免稅店的銷售收入中一定比例的抽成來實現(xiàn)收入盈利。
在傳統(tǒng)模式下，口岸免稅收入端對應消費者，由于品牌商提供統(tǒng)一指導價、免稅渠道具備專供商品，因此免稅店對消費者議價能力較強，收入端不會大幅降價。口岸免稅費用端對應口岸業(yè)主，由于口岸業(yè)主天然坐擁核心流量、具備自然壟斷優(yōu)勢，因此免稅店對口岸業(yè)主議價能力弱，費用端難以壓縮。
而在海投公司的“加持”之下，有望與珠海免稅產(chǎn)生協(xié)同效應。珠海免稅將一手擁有稀缺免稅牌照，另一手將獲得粵港澳大灣區(qū)唯一連通三地的陸路口岸港珠澳大橋珠�？诎哆\營權，有望打破傳統(tǒng)免稅模式的弊端，提升免稅業(yè)務的競爭力。
而對于海投公司旗下的格力地產(chǎn)，此前曾接受證券時報·e公司記者采訪表示，港珠澳大橋珠�？诎洞饲罢怯筛窳Φ禺a(chǎn)負責建設，在2018年珠�？诎锻瓿山ㄔO后，格力地產(chǎn)也參與到了港珠澳大橋珠�？诎兜倪\營管理工作中。
珠海國資改革加快
記者還注意到，2020年伊始，珠海市就出臺《關于深化市屬國有企業(yè)市場化改革的意見》，吹響了珠海新一輪的國資國企改革的號角。《意見》提出，到2022年，珠海市屬國有企業(yè)將全面落實市場化選人用人機制和考核激勵約束機制，國資監(jiān)管向“管資本”為主轉(zhuǎn)變基本實現(xiàn)，國有資本引領和推動的資產(chǎn)總量達到1.5萬億元。
1月10日，有媒體報道，從一則名為《關于部分企業(yè)托管的通知》文件獲悉，因珠海市管企業(yè)改革工作需要和市管企業(yè)主要領導調(diào)整，珠海4家國企被托管。其中，珠海華發(fā)集團托管城建集團、安居集團、珠海免稅托管海投公司、航空城集團托管會展集團。
如今，格力地產(chǎn)正式公告了托管事宜，也在側(cè)面證實了上述托管事宜。除此之外，華發(fā)集團為華發(fā)股份、華金資本的控股股東，航空城集團為寶鷹股份的控股股東，但由于相關托管事宜不涉及上市公司層面，因此理論上這些公司無需公告披露。
本輪珠海國資國企改革一個重要背景，是2019年格力電器股權轉(zhuǎn)讓事宜的落定。在此之前，作為珠海市規(guī)模最大、實力最強的國有企業(yè)，格力電器在珠海國企系統(tǒng)中所占分量極重。
根據(jù)股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，高瓴旗下的珠海明駿將以416.62億元的價格受讓格力集團所持格力電器15%股份，格力電器將變更為無控股股東、無實際控制人的狀態(tài)。2019年12月，珠海市政府和國資委批復了這一交易，截至目前，交易尚未完成股份過戶手續(xù)。
格力集團表示，此舉是推動珠海市國有企業(yè)改革向“管資本”轉(zhuǎn)變的關鍵舉措，有利于珠海市引進和培育優(yōu)質(zhì)新興企業(yè)，強化珠海市經(jīng)濟結(jié)構調(diào)整，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力打造大灣區(qū)重要門戶樞紐城市。
進入“后格力時代”，珠海的國企格局也發(fā)生重大變化。如何在規(guī)模上填補格力電器“出表”的空間，以及推動現(xiàn)有幾大國企做大做強，都成為珠海新一輪國資國企改革要面臨的挑戰(zhàn)。
記者此前獲悉，珠海新一輪的國資國企改革，主要從體制機制入手，推動國資監(jiān)管向管資本轉(zhuǎn)變。主要措施包括：一是制定深化市管企業(yè)市場化改革的意見，充分發(fā)揮國有企業(yè)的市場主體作用，激發(fā)企業(yè)的內(nèi)生動力；二是完善國有資產(chǎn)管理體制，加大授權經(jīng)營力度；三是健全市管企業(yè)董事會運行機制，完善市管企業(yè)外部董事管理制度，規(guī)范董事會工作運行；四是健全市管企業(yè)市場化選人用人及收入分配機制；五是建立國有企業(yè)改革發(fā)展容錯糾錯機制。
來 源：證券時報
編 輯：liuy
