近日，深圳交通運(yùn)輸局發(fā)布《深圳市現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)策略（2021-2035）及近期行運(yùn)方案》（以下簡(jiǎn)稱“《方案》”）。

　　《方案》按照深圳市現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施體積發(fā)展目標(biāo)結(jié)合物流樞紐建設(shè)、開(kāi)發(fā)模式、體系運(yùn)行、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、保障措施等五方面的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)策略，制定了近期行動(dòng)方案，共梳理22項(xiàng)主要任務(wù)和55項(xiàng)具體措施，明確了任務(wù)分工和牽頭部門。

　　《方案》提出，到2025年，深圳將構(gòu)建形成多層次、多模式、多功能、多業(yè)態(tài)的全球物流樞紐城市。到2035年，深圳將建成世界一流的高質(zhì)量物流基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　媒體了解到，《方案》還提出了提出“1+3+5”的總框架，即圍繞建設(shè)全球物流樞紐城市的1個(gè)總定位；著力打造3個(gè)中心，全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)中心、國(guó)際物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心、全國(guó)物流創(chuàng)新應(yīng)用中心；明確5大領(lǐng)域重點(diǎn)任務(wù)和近期行動(dòng)方案。

來(lái) 源： 觀點(diǎn)網(wǎng)  

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