10月22日上午，深圳羅湖京基100大廈，一場融合了裸眼3D、全息、AR等技術(shù)并配合5G網(wǎng)絡(luò)、4k高清視效等技術(shù)手段的酷炫發(fā)布會正在舉行。

　　在這場以“煥新空間，筑夢羅湖”為主題的產(chǎn)業(yè)空間推介暨招商大會上，羅湖區(qū)不僅發(fā)布了最新的產(chǎn)業(yè)政策體系和企業(yè)服務(wù)體系，還一口氣拿出24.4公頃土地和93.4萬平方米產(chǎn)業(yè)空間用于全球招商。

　　到場嘉賓先是被發(fā)布會的科技感和未來感震撼了，在聽到羅湖能拿出這么多土地和產(chǎn)業(yè)空間后更是感到驚訝。眾所周知，羅湖空間緊湊，轄區(qū)面積78.75平方公里中有55%為生態(tài)保護(hù)區(qū)，建成區(qū)面積只有35.08平方公里；羅湖高度成熟，是40年前深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)發(fā)展的起點，舊工業(yè)區(qū)、舊商業(yè)區(qū)、舊居住區(qū)、舊城中村等俗稱的“四舊”面積占建成區(qū)的24.6%。

　　為破解制約羅湖發(fā)展最突出的“空間瓶頸”問題，深圳市委市政府2015年開始在這里開展城市更新改革試點。5年多來，羅湖區(qū)著力探索“高密度建成區(qū)城市更新”的羅湖樣本，取得顯著成效。“十三五”期間，深圳城市更新總拆除重建用地規(guī)模中，羅湖為120公頃，約占十分之一，成為原關(guān)內(nèi)四區(qū)新用地的主力。城市更新，正讓羅湖這個深圳的老城區(qū)變得空間更大、活力更足。

　　“做夢也沒有想到，我們企業(yè)能夠起死回生、蒸蒸日上，我這樣的鐵路維修工還能當(dāng)上企業(yè)的中高層，管理著這么一大片物業(yè)�！鄙顦I(yè)進(jìn)智物流發(fā)展有限公司所屬物業(yè)公司總經(jīng)理葉劍坐在由平頂倉庫改造而成的辦公室內(nèi)，向記者講述自己的經(jīng)歷時難掩內(nèi)心的激動。

　　在辦公室窗外當(dāng)年深圳工業(yè)站的舊址，一列懸掛著“東風(fēng)2207”銘牌的中國第一代內(nèi)燃機(jī)車頭，昂首�？吭谔氐乇Ａ粝聛淼蔫F軌上，無言地訴說著當(dāng)年的輝煌。深圳工業(yè)站曾是供港物資和特區(qū)建設(shè)物資的主要集散地，在20世紀(jì)90年代曾創(chuàng)下每年貨運量超過250萬噸的紀(jì)錄，車站附近的清水河、筍崗一帶被譽(yù)為“深圳第一倉”。

　　時代潮流滾滾向前，隨著周邊物流園區(qū)的建立和高速公路的興起，深圳工業(yè)站的貨運量大幅下降，2008年基本停運。葉劍所在的企業(yè)失去了鐵路運輸這個重要的收入來源，只能勉強(qiáng)靠經(jīng)營倉庫維持，員工收入驟減、大家意志消沉。

　　2013年7月，工業(yè)站舊址上的一期改造工程動工后一切都發(fā)生了變化，昔日雜草叢生的倉庫區(qū)蝶變成了高大上的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，不僅土地利用效率得到大幅提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也得以明顯優(yōu)化。而過去企業(yè)里負(fù)責(zé)鐵路維修、貨物吊運、車輛聯(lián)結(jié)的工人則變身為物業(yè)、工程等領(lǐng)域的管理人員。記者在現(xiàn)場看到，去年9月開工建設(shè)的二期項目智豐大廈也已完成主體結(jié)構(gòu)的封頂，即將為羅湖的清水河片區(qū)增加4.7萬平方米的產(chǎn)業(yè)空間。

　　有了通過城市更新獲得的土地資源和產(chǎn)業(yè)空間，羅湖的高質(zhì)量發(fā)展就有了底氣。羅湖區(qū)區(qū)長劉智勇認(rèn)為，羅湖作為深圳最早成立的行政區(qū)是中心城區(qū)的1.0版，福田是2.0版，南山和前海是3.0版。在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年的新起點上，羅湖完全可以通過城市更新煥發(fā)新活力，打造中心城區(qū)的4.0版。

　　“未來5～10年，羅湖還將釋放180公頃土地資源和990萬平方米的產(chǎn)業(yè)空間。只要是符合我們產(chǎn)業(yè)方向和高質(zhì)量發(fā)展需求的好企業(yè)好項目，羅湖一定有土地、有空間、有政策。”羅湖區(qū)委書記羅育德22日在招商大會上的承諾擲地有聲。

來 源：光明網(wǎng)   

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