如何營造現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈良好發(fā)展環(huán)境？怎樣才能不斷完善國家中心城市功能、提升產(chǎn)業(yè)能級和核心競爭力？廣州給出了答案！
近日，為推動廣州加快建設(shè)“全球效率最高、成本最低、最具競爭力”的國際物流中心，促進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展，廣州市人民政府印發(fā)實施了《廣州市精準(zhǔn)支持現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、公共平臺、產(chǎn)業(yè)集群、優(yōu)質(zhì)項目、創(chuàng)新發(fā)展、財政支持等六大方面提出了十五條措施推動物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
支持現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈企業(yè)成鏈集群發(fā)展
《廣州市精準(zhǔn)支持現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》（以下簡稱《措施》）積極支持現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈企業(yè)成鏈集群發(fā)展，提出對于國內(nèi)外知名的現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈企業(yè)在廣州新設(shè)立公司的、大型企業(yè)遷入并達(dá)到廣州市總部企業(yè)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的，按照廣州市總部經(jīng)濟(jì)政策規(guī)定對新引進(jìn)企業(yè)給予500萬元至5000萬元不等的資金獎勵。
另外，《措施》制定市重點物流企業(yè)認(rèn)定辦法，對認(rèn)定后的不同規(guī)模物流企業(yè)給予融資發(fā)展、發(fā)行企業(yè)債、人才落戶、租金補貼等不同程度的綜合支持。對于入選全球物流50強、全國物流50強企業(yè)和5A級、4A級、3A級物流企業(yè)分別給予200萬元、100萬元、50萬元、30萬元、10萬元一次性獎勵。
《措施》還強調(diào)，航空物流、航運物流和現(xiàn)代供應(yīng)鏈企業(yè)間應(yīng)加強合作，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)整體協(xié)同發(fā)展，推動成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條化、集群化效應(yīng)。
多樣化供應(yīng)模式改變企業(yè)用地難問題
《措施》針對廣州物流園區(qū)“大集聚、小分散”的特征，提出加快建設(shè)運營高效、要素集聚的國家物流樞紐，建設(shè)保稅物流集散中心。強化現(xiàn)代物流發(fā)展用地保障，采用彈性年期出讓、租讓結(jié)合、先租后讓等多樣化物流用地供應(yīng)模式�！洞胧诽岢�，要支持建設(shè)現(xiàn)代物流及數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)園，將符合條件的地塊納入“三舊”改造標(biāo)圖建庫范圍，建設(shè)物流和數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的特色產(chǎn)業(yè)園，著力推進(jìn)交通物流產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展、補齊現(xiàn)代物流設(shè)施短板。
加大優(yōu)質(zhì)項目落地保障服務(wù)力度
此外，在強化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項目要素保障方面，《措施》提出要優(yōu)化優(yōu)質(zhì)項目用地供給，加大優(yōu)質(zhì)項目落地保障服務(wù)力度，解決現(xiàn)代物流建設(shè)落地難問題。在支持物流創(chuàng)新發(fā)展方面，提出要支持發(fā)展多式聯(lián)運，規(guī)范港口進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本，促進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化研究推廣。在財政支持方面，《措施》提到，廣州將適當(dāng)加大財政資金支持力度，專項資金設(shè)立年度資助總額不超過5億元。
《措施》還提出，將全面增強物流公共平臺服務(wù)效能，推進(jìn)國際貿(mào)易“單一窗口”功能完善，爭取國家試點，在廣州率先打通港口、機場、鐵路物流信息節(jié)點。加快“智慧口岸”“智慧海關(guān)”建設(shè)，推動口岸通關(guān)全程無紙化、智能化。
萊坊認(rèn)為，今年，受疫情影響，物流資產(chǎn)更被投資者看好。疫情期間培養(yǎng)起來的用戶群，對電商及物流倉儲行業(yè)利好，物流倉庫和冷庫的需求將同時被帶動。同時，物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的廣州吸引了越來越多的投資者。如在1月20日，黑石集團(tuán)宣布，旗下黑石房地產(chǎn)機會型基金已經(jīng)完成以11億美元從富力集團(tuán)收購粵港澳大灣區(qū)內(nèi)最大的城市物流園區(qū)——廣州國際機場富力綜合物流園。黑石基金將持有該物流園區(qū) 70%的股權(quán)，富力集團(tuán)的全資子公司富力地產(chǎn)將持有剩余的30%股權(quán)。至此，黑石集團(tuán)在中國的物流投資組合大幅擴張了近三分之一，達(dá)到5,300萬平方英尺，覆蓋國內(nèi)23個城市。
相信隨著廣州建設(shè)“全球效率最高、成本最低、最具競爭力”國際物流中心的步伐加快，廣州物流行業(yè)將迎來飛速發(fā)展期，現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈企業(yè)將加速集聚，這對于廣州的寫字樓市場和物流地產(chǎn)市場來說，都是一則好消息。
萊坊廣州分公司總經(jīng)理黃一勻表示，在粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略逐步實踐的大環(huán)境下，大灣區(qū)各城市之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施與物流市場分工進(jìn)一步相輔相成。而廣州作為大灣區(qū)的零售和配送中心，是整個大灣區(qū)的戰(zhàn)略性物流樞紐，有著舉足輕重的作用：據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年廣州市快遞業(yè)務(wù)量達(dá)76億件，排名全國第二；據(jù)中國商務(wù)部數(shù)據(jù)，2019年廣州跨境電商零售進(jìn)出口總額，在國內(nèi)排名第二。本地物流及商貿(mào)市場的發(fā)達(dá)，刺激了眾多企業(yè)對高標(biāo)倉的需求。但市內(nèi)核心區(qū)域倉庫設(shè)施較為老舊，新增高標(biāo)倉物業(yè)缺乏，使得部分倉庫租賃需求外溢至城市外圍區(qū)域。萊坊憑借在廣州市場的多年經(jīng)驗，將客戶需求與本地市場情況相結(jié)合，為客戶匹配最合適的物業(yè)，并為企業(yè)落實最佳的租賃條件，以保障與支持客戶的最大利益。
來源：萊坊
編輯：wangdc
