隨著大部分地區(qū)新冠肺炎疫情趨于相對(duì)穩(wěn)定，各地正在積極有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，相關(guān)扶持政策不斷出臺(tái)。公路免收費(fèi)政策將為企業(yè)節(jié)省大量的物流成本。

　　企業(yè)面臨兩類困難

　　中國(guó)證券報(bào)記者采訪多位上市公司人士了解到，目前企業(yè)主要面臨兩類困難，物流不暢以及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)復(fù)工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題傳導(dǎo)帶來(lái)的困難。

　　物流不暢導(dǎo)致供應(yīng)和銷(xiāo)售難。物流不暢首先帶來(lái)原料供應(yīng)難。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)近期發(fā)布的一份內(nèi)部函件顯示，武鋼、南鋼及鞍鋼目前重要原料庫(kù)存均不足一周；同時(shí)，產(chǎn)品運(yùn)不出無(wú)法轉(zhuǎn)化成為銷(xiāo)售收入，這在農(nóng)林牧漁行業(yè)尤為突出。記者了解到，時(shí)令水果、禽類等行業(yè)由于物流不暢，產(chǎn)品積壓嚴(yán)重，給企業(yè)和農(nóng)戶造成了損失。

　　下游復(fù)工難帶來(lái)的問(wèn)題傳導(dǎo)至中上游企業(yè)。一位電子行業(yè)上市公司人士對(duì)記者表示，有的下游企業(yè)防護(hù)物資儲(chǔ)備不夠且很難補(bǔ)貨，貿(mào)然開(kāi)工風(fēng)險(xiǎn)較大；部分員工對(duì)復(fù)工存在抵觸心理等。這些原因?qū)е缕髽I(yè)尤其是民營(yíng)企業(yè)目前復(fù)工狀況不夠理想。下游需求不足，中上游原材料企業(yè)的產(chǎn)品就難以賣(mài)出。從目前情況看，化工、鋼鐵、水泥等行業(yè)庫(kù)存上升。

　　值得注意的是，在全球多個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈中，國(guó)內(nèi)企業(yè)的地位舉足輕重，部分行業(yè)停產(chǎn)期延長(zhǎng)已經(jīng)影響到全球多個(gè)行業(yè)。記者了解到，由于來(lái)自中國(guó)的紡織面料和一些重要部件短缺，柬埔寨制衣行業(yè)一些廠家已經(jīng)停產(chǎn)。這或影響到一些國(guó)際品牌的運(yùn)營(yíng)。

　　政策利好物流企業(yè)

　　諸多政策出臺(tái)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。交通運(yùn)輸部發(fā)布收費(fèi)公路免費(fèi)政策，2月17日零時(shí)起至疫情防控工作結(jié)束，全國(guó)收費(fèi)公路免收車(chē)輛通行費(fèi)。多位人士表示，該項(xiàng)政策將直接利好物流企業(yè)，尤其是快遞物流企業(yè)，公路免費(fèi)政策將顯著降低汽運(yùn)成本�？紤]到近期油價(jià)處于下行通道，物流企業(yè)成本有望大幅降低。

　　寶豐能源(8人士對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，正常情況下，公司平均每月運(yùn)輸成本在1000萬(wàn)元左右。免費(fèi)政策將顯著降低公司綜合成本。

　　同時(shí)，相關(guān)物流服務(wù)企業(yè)將推出優(yōu)惠政策。記者從傳化智聯(lián)了解到，公司將推出多項(xiàng)措施，扶助中小物流企業(yè)及生產(chǎn)制造企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。主要包括拿出其全國(guó)公路港約550萬(wàn)平方米的經(jīng)營(yíng)面積，減免租金、減收停車(chē)費(fèi)，降低港內(nèi)客戶經(jīng)營(yíng)成本，幫助安全復(fù)工；免費(fèi)開(kāi)放傳化智能物流信息系統(tǒng)服務(wù)；免費(fèi)開(kāi)放傳化網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)；免費(fèi)為防疫抗疫公益物資提供物流服務(wù)；免費(fèi)為平臺(tái)客戶提供傳染病保險(xiǎn)；免費(fèi)協(xié)同平臺(tái)內(nèi)小微企業(yè)申報(bào)疫情政策補(bǔ)助等，預(yù)計(jì)將惠及平臺(tái)服務(wù)的百萬(wàn)客戶、貨車(chē)司機(jī)等。

　　多地力促?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)

　　有物流企業(yè)人士表示，公路免費(fèi)政策將率先利好快遞行業(yè)和電商企業(yè)等面向個(gè)人消費(fèi)者的行業(yè)，這類行業(yè)的需求明確�！澳壳跋喈�(dāng)部分運(yùn)送大宗物資物流企業(yè)還沒(méi)復(fù)工，核心癥結(jié)在于沒(méi)貨、沒(méi)活。高速公路免費(fèi)政策可以調(diào)動(dòng)物流企業(yè)的積極性，但前提得有活干�！边@位人士對(duì)記者表示。

　　華魯恒升相關(guān)人士持類似觀點(diǎn)。他對(duì)記者表示，公司目前面臨的主要困擾是下游企業(yè)復(fù)工較慢，特別是江浙一帶的企業(yè)，導(dǎo)致需求不足，庫(kù)存壓力大。期待下游企業(yè)積極有序推進(jìn)保障復(fù)工，從而激活整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　目前多地出臺(tái)了多項(xiàng)政策，保障企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。福州市人社局2月15日發(fā)布文件，要求有條件的企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。對(duì)于部分重點(diǎn)地區(qū)外來(lái)務(wù)工人員一時(shí)無(wú)法返崗的問(wèn)題，福州市人社局下發(fā)了相關(guān)通知，根據(jù)不同企業(yè)的情況給予相應(yīng)招聘用工補(bǔ)貼。其中，符合相關(guān)條件的企業(yè)，新招人員就業(yè)滿三個(gè)月的，按招聘勞動(dòng)力人數(shù)每人500元-2000元標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)招聘補(bǔ)助。

　　針對(duì)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，多地提出了定制服務(wù)。為了既滿足企業(yè)復(fù)工的用工需求，又降低返程運(yùn)輸?shù)囊咔閭鞑ワL(fēng)險(xiǎn)，杭州市對(duì)疫情相對(duì)平穩(wěn)、來(lái)杭就業(yè)人員集中的貴州、四川等部分省市，申請(qǐng)開(kāi)行外地復(fù)工人員專列。2月16日13時(shí)57分，全國(guó)鐵路首趟定制務(wù)工人員返程專列將在貴陽(yáng)北站開(kāi)出，近300名務(wù)工人員將從貴陽(yáng)北站乘坐G4138次動(dòng)車(chē)組列車(chē)前往杭州。

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

編輯：liu